A European BEST Engineering Competition – Európa egyik legnagyobb mérnökversenye, melyben négyfős csapatok vetélkednek a továbbjutásért. Célja, hogy elősegítse a hallgatók nemzetközi környezetben való fejlődését és a problémamegoldó képességüket fejlessze. Csapatunk az SBT néven nevezett Case Study kategóriában a magyarországi fordulóra. A verseny során egy való életből vett műszaki/management problémára kellett potenciális megoldásokat kidolgozni. A kategóriában első helyen végezve, csapatunk képviselheti hazánkat a regionális fordulóban Brno-ban, Csehországban. A fordulót várhatóan a korlátozások feloldása után, ősszel rendezik meg.
A BME Anyagtudomány és Technológia Tanszéke immár 4. alkalommal hirdette meg Anyagtudományi versenyét. Anyagtechnológiai csoportunk két csapattal nevezett a versenyre. Sikeresen teljesítve az első fordulót, a második fordulóban egy anyagtudományi kísérlet elvégzése volt a feladat háztartásban megtalálható eszközök, továbbá alapanyagok felhasználásával. Az SBT One a nemnewtoni folyadékok tulajdonságait szemléltette, míg az SBT Deux ozmózis kísérletet hajtott végre egy tojáson. Bizakodva várjuk a harmadik fordulót, a döntőt, ahol csapataink egymás ellen is versenyezni fognak!
2014 óta kerül megrendezésre Magyarországon a Techtogether mérnökverseny, amelynek keretein belül az ország egyetemi versenycsapatai mérhetik össze tudásukat különböző szakmai területeken, illetve feladatokban. Az idei évben öt feladat került előzetesen kiadásra, amelyek megoldásait egy prezentáció keretein belül mutathattuk be a feladatot kiíró cégek számára. A jelenlegi helyzetre való tekintettel a megmérettetések online felületeken zajlottak.
A feladatok tartalmaztak beszállítói elemzést, mesterséges intelligencia alkalmazását, egy újszerű kobotizált munkaállomás 3D látványtervének elkészítését, valamint adott szervezet marketingstratégiájának kidolgozását. Az MTA SZTAKI által kiírt feladatot csapatunk teljesítette a legmagasabb pontszámmal, így nyerte el az MTA SZTAKI különdíját. A feladatunk egy PLC összeszerelő állomásra szerelt kobot kar mesterséges intelligencia alapú pályatervezése volt, különös tekintettel a biztonság kérdéskörére. A feladat bírálói kiemelték, hogy egy alaposan átgondolt, magas színvonalú pályázatot láthattak a csapat részéről.
