Videó betöltése

Jelenlegi napsütésben
0 Wattot termel a hajó

Kik vagyunk mi?

A BME Solar Boat Team egy 2014-ben alapított versenycsapat, ami eredetileg gépészmérnök hallgatókból állt, de mára már a BME számosmás karáról is vannak tagjaink. Egyetemistákból álló csapatunkcélja napenergiával hajtott versenyhajók fejlesztése. Fontosszámunkra a fejlődés mind technikai szinten, mind csapatmunka szempontjából. Második generációs hajónkkal több nemzetközi versenyen is értünk el kimagasló eredményeket, többek között Monacoban, Németországban és a Balatonon is. Hiszünk abban, hogy ajövő a fenntartható technológiáké, és minden nap azon dolgozunk,hogy ezt a jövőt mi is alakítsuk.

Tudj meg többet rólunk

Csapatunk felépítése

Gépészet

A gépészeti csoport felelős a hajó konstrukciójáért, anyagtechnológiáért és szimulációkért.

Elektronika

Az elektronikai csoport foglalkozik a hajó elektromos rendszereivel valamint az informatikai háttérrel.

Gazdaság

A gazdasági csoport felel a marketing, pénzügyi ügyek lebonyolításáért.

Tudj meg többet rólunk

SolarBoat Projekt

2. gen hajó

Lana 2018-óta a BME Solar Boat Team saját tervezésű, napenergiával hajtott hajója. A járművet egy 7,5 kW-os BLDC motor hajtja, amelyet egy 1500 Wh kapacitású, lítium-ion akkumulátor lát el energiával. A hajótest szénszál-erősítésű prepreg és nomex méhsejt szerkezetből készült, így könnyű, mégis rendkívül merev. A 6 m²-nyi napelem által termelt energia három nagy hatásfokú MPPT-n keresztül jut tovább a rendszerbe. Az MPPT-k a napelemek működését optimalizálják, így mindig a lehető legtöbb energiát hasznosítják. Lana a csapat legújabb fejlesztése, amely a fenntartható vízi közlekedés jövőjét képviseli.

25 km/h

top speed

pilonok

a hajó a víz felett siklik

önvezető hajó

TB Projekt

3. gen hajó

A harmadik generációs hajónkon újraterveztük a hajtást, kontrapropellerrel javítva a hatásfokot az optimális súly és teljesítmény elérése érdekében. Új megoldások kipróbálásával és eddig gyűjtött tapasztalataink hasznosításával célunk csökkenteni a közegellenállást és biztosítani a hullámzásnak való jobb kitettséget. A háromtestű új dizájn maximalizálja a döntésstabilitást és minimalizálja a hajó súlyát. Az új hajótól lényeges mezőnybeli javulást várunk.